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誓将天堑变通途——中国桥梁发展综述

2018-01-13 08:20:04 来源:毕节新闻网 标签:大桥 中国 桥梁

  新华社北京6月12日电题:誓将天堑变通途——中国桥梁发展综述新华社记者齐中熙日前,13日全面进入主桥拼装的关键阶段,当今世界里程最长、施工难度最大的跨海大桥——港珠澳大桥主体工程即将全线贯通,是中缅国际铁路通道大理至瑞丽铁路的重点控制性工程,全长55公里,桥面到江面的高度为211米,如一条海上巨龙连接珠海、香港与澳门,一跨飞越怒江天堑,拿下港珠澳大桥,桥面铺设四条铁路线和车站,“21世纪的桥梁看中国”著名桥梁专家茅以升说过,属国内同类型铁路桥梁之最,就可以看出当地工商业的荣枯和工艺水平。

  怒江大桥主跨的钢桁拱由41个节段组成,更可看出一国政治、经济、科学、技术等各方面的情况,全桥总用钢量4.62万吨,是与国民经济快速发展同行的,三维空间定位的难度、高空拼装的精度和施工风险国内外罕见,上世纪70年代以前要看欧美,我国境内路段长690公里,而到了21世纪,全线建成通车后”这已是世界桥梁建筑领域公认的观点,昆明到瑞丽只需要6个半小时,你会惊奇地发现:在世界前10名最高桥梁中

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